问界M7山西事故车速115Km/h

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虽然我对菊花极其厌恶，但有句说句，高速上撞静止物体，这个速度，基本没生路。 不要说那些追尾什么的没事，要考虑相对速度。
另外，事故后门打不开很正常的，门铰链门框叶子板损坏和变形都可能让门打不开，所以，大的事故基本都是消防来了破拆。

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bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 21:48
正常情况下只要看到前方有障碍物无论如何都是会下意识踩一点刹车的.
再加上辅助驾驶总不可能一点针对即将 ...

你说的没错
我猜辅助驾驶大概率没能识别障碍物，然后可能驾驶员也没注意就这么撞上去了，车是新车，估计人也是新人，另外也可能是高度相信遥遥领先的人，对车太自信。

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bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:08
还有一个可能性是这个车安全气囊没有打开.

那样的话,假设辅助驾驶失效,驾驶员在发现情况危急减速的情况 ...

80还好，生存机率蛮大的，以前看过这个统计数据，准确的数字记不得了，但记得蛮高的，这也是城市快速路为什么一般限80的原因之一。 如果没有发生爆燃。80死3个人就比较过份了些。
115死光就是正常的了，冲击力是指数级上升的。

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bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:15
生存几率大的前提是气囊打开了.
没有气囊就是用脑袋硬刚玻璃.

是的，如果气囊没开也是个严重的安全/设计问题。气囊不开大多数是因为侧撞原因，但这个事故，肯定是正撞，不开说不过去。 没气囊是硬刚方向盘。有安全带撞不到玻璃，但方向盘可以顶进心脏。
说到底，还是要等事故调查判明撞击时的速度，以及到底是哪里起火了。不过事故调查未必可信，这个大家都懂。